1964年オランダグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
1964年F1世界選手権全10戦の第{{{Race_No}}}戦 | |||
![]() Zandvoort original layout | |||
日程 | 1964年シーズン第2戦 | ||
決勝開催日 | 5月24日 | ||
正式名称 | XIII Grote Prijs van Nederland | ||
開催地 |
ザントフォールト・サーキット オランダ ザントフォールト | ||
コース | Permanent racing facility | ||
コース長 | 4.193km | ||
レース距離 | 335.440km | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | ブラバム-クライマックス | ||
タイム | 1:31.2 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ロータス-クライマックス | |
タイム | 1:32.8 (6周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 | ロータス-クライマックス | ||
2位 | フェラーリ | ||
3位 | ロータス-クライマックス |
1964年オランダグランプリ (XIII Grote Prijs van Nederland) は、1964年F1世界選手権の第2戦として、1964年5月24日にザントフォールト・サーキットで開催された。
エントリーリスト[編集]
チーム | No. | ドライバー | シャシー | エンジン | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|
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2 | ![]() |
フェラーリ・158 | フェラーリ 1.5 V8 | D |
4 | ![]() |
フェラーリ・158[# 1] | |||
フェラーリ・156[# 1] | フェラーリ 1.5 V6 | ||||
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6 | ![]() |
BRM P261 | BRM 1.5 V8 | D |
8 | ![]() | ||||
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10 | ![]() |
ロータス・25 | BRM 1.5 V8 | D |
12 | ![]() | ||||
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14 | ![]() |
ブラバム・BT7 | クライマックス 1.5 V8 | D |
16 | ![]() | ||||
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18 | ![]() |
ロータス・25 | クライマックス 1.5 V8 | D |
20 | ![]() | ||||
![]() |
22 | ![]() |
クーパー・T73 | クライマックス 1.5 V8 | D |
24 | ![]() | ||||
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26 | ![]() |
ブラバム・BT11[# 2] | BRM 1.5 V8 | D |
クーパー・T66[# 2] | クライマックス 1.5 V8 | ||||
![]() |
28 | ![]() |
ポルシェ・718 | ポルシェ 1.5 B4 | D |
![]() |
30 | ![]() |
BRM P57 | BRM 1.5 V8 | D |
32 | ![]() | ||||
![]() |
34 | ![]() |
ブラバム・BT11 | クライマックス 1.5 V8 | D |
![]() |
36 | ![]() |
ブラバム・BT11 | BRM 1.5 V8 | D |
- 注釈
結果[編集]
予選[編集]
順位 | ドライバー | コンストラクター | タイム | 最高速 | グリッド |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
ブラバム-クライマックス | 1:31.2 | 165.51 km/h | 1 |
2 | ![]() |
ロータス-クライマックス | 1:31.3 | 165.33 km/h | 2 |
3 | ![]() |
BRM | 1:31.4 | 165.15 km/h | 3 |
4 | ![]() |
フェラーリ | 1:32.8 | 162.66 km/h | 4 |
5 | ![]() |
クーパー-クライマックス | 1:33.3 | 161.79 km/h | 5 |
6 | ![]() |
ロータス-クライマックス | 1:33.5 | 161.44 km/h | 6 |
7 | ![]() |
ブラバム-クライマックス | 1:33.8 | 160.93 km/h | 7 |
8 | ![]() |
BRM | 1:34.0 | 160.58 km/h | 8 |
9 | ![]() |
クーパー-クライマックス | 1:34.8 | 159.23 km/h | 9 |
10 | ![]() |
フェラーリ | 1:35.0 | 158.89 km/h | 10 |
11 | ![]() |
ブラバム-クライマックス | 1:35.4 | 158.23 km/h | 11 |
12 | ![]() |
ブラバム-BRM | 1:35.4 | 158.23 km/h | 12 |
13 | ![]() |
ロータス-BRM | 1:35.9 | 157.40 km/h | 13 |
14 | ![]() |
ロータス-BRM | 1:36.1 | 157.07 km/h | 14 |
15 | ![]() |
BRM | 1:37.0 | 155.62 km/h | 15 |
16 | ![]() |
BRM | 1:38.0 | 154.03 km/h | 16 |
17 | ![]() |
ポルシェ | 1:39.9 | 151.10 km/h | 17 |
18 | ![]() |
ブラバム-BRM | 1:44.0 | 145.14 km/h | 18 |
決勝[編集]
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
ロータス-クライマックス | 80 | 2:07:35.4 | 2 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 80 | + 53.6 | 4 | 6 |
3 | 20 | ![]() |
ロータス-クライマックス | 79 | + 1 lap | 6 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
BRM | 79 | + 1 lap | 3 | 3 |
5 | 10 | ![]() |
ロータス-BRM | 79 | + 1 lap | 13 | 2 |
6 | 34 | ![]() |
ブラバム-クライマックス | 78 | + 2 laps | 11 | 1 |
7 | 24 | ![]() |
クーパー-クライマックス | 78 | + 2 laps | 5 | |
8 | 22 | ![]() |
クーパー-クライマックス | 76 | + 4 laps | 9 | |
9 | 26 | ![]() |
ブラバム-BRM | 76 | + 4 laps | 12 | |
10 | 32 | ![]() |
BRM | 74 | + 6 laps | 16 | |
11 | 8 | ![]() |
BRM | 64 | + 16 laps | 8 | |
12 | 12 | ![]() |
ロータス-BRM | 57 | ディファレンシャル | 14 | |
13 | 36 | ![]() |
ブラバム-BRM | 55 | + 25 laps | 18 | |
Ret | 14 | ![]() |
ブラバム-クライマックス | 44 | イグニッション | 7 | |
Ret | 16 | ![]() |
ブラバム-クライマックス | 23 | ステアリング | 1 | |
Ret | 4 | ![]() |
フェラーリ | 20 | イグニッション | 10 | |
Ret | 28 | ![]() |
ポルシェ | 8 | エンジン | 17 | |
DNS | 30 | ![]() |
BRM | プラクティスでのアクシデント | (15) |
注[編集]
- カレル・ゴダン・ド・ボーフォールの最終戦。
第2戦終了時点でのランキング[編集]
|
|
- 注:トップ5のみ表示。
参照[編集]
外部リンク[編集]
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
前戦 1964年モナコグランプリ |
FIA F1世界選手権 1964年シーズン |
次戦 1964年ベルギーグランプリ |
前回開催 1963年オランダグランプリ |
![]() |
次回開催 1965年オランダグランプリ |